6月26日，濟南市委十一屆十三次全會審議通過了《關于加快濟南新舊動能轉換起步區建設的意見》；6月22日，上海嘉定出臺《嘉定區加快新舊動能轉換、促進產業高質量協調發展若干意見》；6月3日泰安市召開新舊動能轉換“五年取得突破”動員部署會議……《經濟參考報》記者注意到，近期多地密集出臺新一輪城市規劃建設方案，加快新舊動能轉換，搶占新動能發展高地。與此同時，圍繞新一代信息技術、生物醫藥、高端裝備制造等領域，地方正加快構建以先進制造、新興產業為代表的現代產業體系，并加緊謀劃新一批重點項目，加大財政、專項基金等多元資金支持，為推動新舊動能轉換提供強大產業支撐。

多地新一輪規劃建設浮現

6月26日，濟南市委十一屆十三次全會審議通過了《關于加快濟南新舊動能轉換起步區建設的意見》，明確到2025年，起步區綜合實力大幅提升，現代化新城區框架基本形成；到2030年，起步區核心優勢基本塑成，城市綜合功能基本完善；到2035年，起步區現代產業體系基本形成，綠色智慧宜居新城區基本建成。

這是濟南加快推動高質量發展的重要落子。2018年，《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》獲國務院批復，濟南被賦予“高水平規劃建設新舊動能轉換先行區”的重任。2020年10月，“濟南新舊動能轉換起步區”被寫入黃河戰略規劃綱要。2021年4月30日，國務院辦公廳發布《關于同意濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案的函》。

這并不是個例。記者了解到，面向“十四五”時期，不少地方圍繞加快新舊動能轉換、培育壯大新動能出臺新一輪規劃建設。

比如，上海市嘉定區6月22日出臺《嘉定區加快新舊動能轉換、促進產業高質量協調發展若干意見》，明確“十四五”時期，嘉定區將加快推進嘉定新城新一輪規劃建設、全面融入和推動虹橋國際開放樞紐建設。深圳提出2021年將推動“前海”新一輪總體發展規劃、深圳都市圈發展規劃出臺，綜合性國家科學中心先行啟動區建設實施方案加快出臺。